{"id":34268,"date":"2025-05-28T18:40:05","date_gmt":"2025-05-28T16:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/magictowns.it\/?p=34268"},"modified":"2026-03-27T08:47:15","modified_gmt":"2026-03-27T07:47:15","slug":"patente-italiana-per-espatri-extracomunitari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magictowns.it\/it\/italian-driving-licence-for-non-eu-expats\/","title":{"rendered":"Patente di guida italiana per espatriati extracomunitari: Problemi e soluzioni"},"content":{"rendered":"<p>Trasferirsi in Italia offre paesaggi, cucina e cultura da sogno, ma un recente sondaggio di Magic Towns condotto su oltre 1.000 espatriati cittadini di paesi terzi (TCN, ovvero cittadini non appartenenti all'Unione Europea\/SEE) ha rilevato che la&nbsp;<strong>la singola difficolt\u00e0 pi\u00f9 citata<\/strong> nel processo di trasferimento (dopo l'ottenimento del visto) \u00e8 stato l'ottenimento della patente di guida italiana. Questo non deve sorprendere, dato che la capacit\u00e0 di guidare \u00e8 spesso una necessit\u00e0 al di fuori delle grandi citt\u00e0. <strong><a href=\"https:\/\/www.climateforesight.eu\/articles\/electrifying-road-transports-in-italy\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.climateforesight.eu\/articles\/electrifying-road-transports-in-italy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L'Italia \u00e8 il paese europeo pi\u00f9 dipendente dall'auto<\/a> (con circa 684 autovetture ogni 1.000 abitanti).<\/strong>e il trasporto pubblico rimane limitato, soprattutto nelle aree rurali e nelle piccole citt\u00e0. <\/p>\n\n\n\n<p>Sebbene esistano luoghi in cui non \u00e8 necessario possedere un'auto (noi li chiamiamo \"<a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/citta-2\/?_walkability=walker%27s-paradise#section-8304f72-3\" rel=\"noreferrer noopener\">Il paradiso dei camminatori<\/a>\") in molte pittoresche citt\u00e0 italiane, la vita \u00e8 virtualmente&nbsp;<em>invivibile senza auto<\/em>Gli autobus locali sono poco frequenti e, al di fuori delle grandi citt\u00e0, i taxi scarseggiano e hanno costi proibitivi. In questo articolo spiegheremo perch\u00e9 ottenere una patente di guida italiana \u00e8 cos\u00ec difficile per gli espatriati extracomunitari e vi guideremo attraverso il processo, includendo le recenti modifiche alle regole, le soluzioni e i potenziali miglioramenti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Guidare in Italia con la patente straniera<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>In Italia, la patente di guida extracomunitaria \u00e8 valida solo per un breve periodo una volta che si diventa residenti.<\/strong>&nbsp;I turisti o i visitatori di breve durata possono guidare con la loro patente straniera (spesso insieme a una patente di guida internazionale per le traduzioni) per un massimo di 6-12 mesi, ma il tempo inizia quando ci si registra ufficialmente come residenti in Italia. Esattamente 12 mesi dalla data di ottenimento della residenza sono in genere <a href=\"https:\/\/www.mit.gov.it\/conversione-patente-estera\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">il periodo massimo in cui si pu\u00f2 guidare legalmente con la patente extracomunitaria<\/a> in Italia. Dopo 12 mesi di residenza, la patente straniera non \u00e8 pi\u00f9 riconosciuta e continuare a guidarla potrebbe farvi perdere l'assicurazione e farvi incorrere in multe.<\/p>\n\n\n\n<p>Per i titolari di patente dei Paesi UE\/SEE la situazione \u00e8 pi\u00f9 semplice: una patente UE \u00e8 riconosciuta in Italia fino alla sua scadenza. <strong>I titolari di patente UE residenti in Italia non devono cambiare la propria patente<\/strong>&nbsp;anche se molti scelgono di cambiarla con una italiana dopo un po' di tempo per comodit\u00e0. Ma per i cittadini extracomunitari (noti anche in termini UE come&nbsp;<em>cittadini di paesi terzi<\/em>), la legge italiana impone di convertire la patente italiana entro un anno dalla residenza se si vuole continuare a guidare.<a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/ItalyExpat\/comments\/1er3ger\/uk_driving_license\/#:~:text=According%20to%20Ministero%20delle%20Infrastrutture,residenza\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">reddit.com<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 importante notare che il semplice possesso di una patente valida del proprio Paese non \u00e8 sufficiente dopo il primo anno. L'Italia fa&nbsp;<strong>non<\/strong>&nbsp;consentono di continuare a guidare a tempo indeterminato con una patente straniera una volta che si risiede nel Paese. Spetta all'espatriato ottenere un patente di guida italiana o smettere di guidare dopo il periodo di tolleranza. Le uniche eccezioni a questa regola ferrea sono se la patente straniera proviene da un Paese che ha un&nbsp;<strong>accordo di conversione reciproca<\/strong>&nbsp;con l'Italia (per saperne di pi\u00f9) o se si rientra in uno status speciale (ad esempio, personale militare\/diplomatico). Per la maggior parte degli espatriati non comunitari - compresi americani, canadesi, australiani, indiani, ecc. - la patente estera&nbsp;<strong>non pu\u00f2 essere convertito direttamente<\/strong>Ci\u00f2 significa che alla fine dovrete affrontare il processo di rilascio della licenza italiana da zero.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>In conclusione:<\/strong>&nbsp;\u00c8 possibile guidare in Italia con una patente straniera valida per il vostro&nbsp;<strong>primi 12 mesi di residenza legale<\/strong>. Dopodich\u00e9, se non avete conseguito la patente di guida italiana, dovrete appendere le chiavi al chiodo. Molti espatriati sono colti di sorpresa dalla rapidit\u00e0 con cui passa il primo anno e dalla lunghezza della procedura di rilascio della patente italiana, per cui \u00e8 saggio iniziare a pianificare la conversione della patente o gli esami ben prima della scadenza.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come ottenere una patente di guida italiana se quella straniera non \u00e8 convertibile (es. americani, canadesi)<\/h2>\n\n\n\n<p>Se si proviene da un Paese la cui patente di guida&nbsp;<strong>non \u00e8 \"convertibile\" in Italia<\/strong>&nbsp;- per esempio, gli Stati Uniti o il Canada, preparatevi ad affrontare un percorso impegnativo. L'Italia ha accordi bilaterali per lo scambio di licenze con solo una <a href=\"https:\/\/www.ilportaledellautomobilista.it\/gms\/dettaglionormativa\/99\/949\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ilportaledellautomobilista.it\/gms\/dettaglionormativa\/99\/949\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">elenco limitato di paesi<\/a> (soprattutto in Europa o con legami storici). Per tutte le altre nazionalit\u00e0, c'\u00e8&nbsp;<em>nessuna scorciatoia<\/em>: \u00e8 necessario&nbsp;<strong>ottenere la patente di guida italiana come farebbe un neopatentato in Italia.<\/strong>tra cui il superamento degli esami teorici e pratici di guida in Italia. Questo \u00e8 un modo per sentirsi di nuovo adolescenti, almeno!<\/p>\n\n\n\n<p>Ecco una panoramica del processo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Iscrizione:<\/strong>&nbsp;Potete scegliere di iscrivervi a un'autoscuola locale o di studiare da soli come privatisti. La scuola non \u00e8 obbligatoria per legge, ma pu\u00f2 essere di grande aiuto per le pratiche burocratiche e la preparazione.<a href=\"https:\/\/collineallemontagne.com\/the-italian-drivers-license-what-to-know\/#:~:text=Obtaining%20your%20Driver%E2%80%99s%20License%20in,Italy%20%E2%80%93%20Autoscuola\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">collineallemontagne.com<\/a>&nbsp;- soprattutto a causa della barriera linguistica. Se andate come candidati privati, vi occuperete voi stessi della modulistica e della prenotazione degli esami presso la Motorizzazione provinciale (equivalente della Motorizzazione).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Controllo medico:<\/strong>&nbsp;\u00c8 necessario un certificato medico che attesti l'idoneit\u00e0 alla guida, rilasciato da un medico autorizzato (spesso organizzato tramite l'autoscuola o la Motorizzazione). Vengono effettuati controlli di base della vista e della salute e viene pagata una tassa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prova teorica (<em>esame di teoria<\/em>):<\/strong>&nbsp;Questo \u00e8 spesso il&nbsp;<strong>la parte pi\u00f9 difficile<\/strong>, famigerato tra gli espatriati. L'esame di teoria di italiano consiste in&nbsp;<em><a href=\"https:\/\/www.ilportaledellautomobilista.it\/web\/portale-automobilista\/dettaglio-comunicazioni\/-\/asset_publisher\/KpkdgCToF6Aa\/content\/quiz-per-le-patenti-am-b-superiori-e-cqc?redirect=https%3A%2F%2Fwww.ilportaledellautomobilista.it%2Fweb%2Fportale-automobilista%2Fdettaglio-comunicazioni%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_KpkdgCToF6Aa%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-1%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">30 domande a scelta multipla<\/a><\/em>&nbsp;(ex affermazioni vero\/falso), e se ne possono sbagliare solo 3 per passare. La fregatura?&nbsp;<strong>Il test non \u00e8 offerto in inglese.<\/strong>&nbsp;Per legge, \u00e8 disponibile solo in italiano (e in tedesco o francese su richiesta, a causa delle minoranze linguistiche). Quindi, a meno che non si parli correntemente una di queste lingue, \u00e8 necessario imparare il vocabolario del codice della strada italiano. Molti espatriati frequentano corsi intensivi di lingua o trovano traduzioni non ufficiali in inglese della banca delle domande per esercitarsi, ma durante l'esame vero e proprio si legger\u00e0 in italiano. Inoltre, le domande sono notoriamente difficili, anche per gli adolescenti italiani. Come si \u00e8 lamentato un espatriato americano,&nbsp;<em>\"Le domande sono difficili anche per i giovani italiani... \u00e8 stato a dir poco stressante\".<\/em>. Ciononostante, con uno studio serio (e spesso con l'aiuto dei corsi preparatori di una scuola guida), gli espatriati&nbsp;<em>fare<\/em>&nbsp;superano questo esame ogni anno, quindi \u00e8 difficile ma non impossibile. Mettete in conto le spese per l'esame (circa 100 euro in totale) e tenete presente che potete fare due tentativi per ogni domanda. Se si fallisce due volte, si deve ricominciare la domanda dall'inizio (e pagare di nuovo).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Permesso di guida (Foglio Rosa):<\/strong>&nbsp;Una volta superato l'esame di teoria, si ottiene la <em>foglio rosa<\/em>un permesso di guida valido per 6 mesi. Questo vi permette di esercitarvi alla guida su strada, ma&nbsp;<strong>solo a determinate condizioni<\/strong>: \u00e8 necessario essere accompagnati da un autista patentato (patente italiana o comunitaria) con pi\u00f9 di 10 anni di esperienza e meno di 65 anni, e non si pu\u00f2 guidare su <em>autostrade<\/em> (autostrade) o superare i 90 km\/h. Durante questo periodo, molti espatriati prendono lezioni pratiche di guida presso un'autoscuola. Anche se non sono obbligatorie per chi sa gi\u00e0 guidare, le lezioni sono altamente raccomandate per imparare le norme di guida italiane e assicurarsi di non prendere infrazioni durante l'esame. <strong>Nota: <\/strong>Molto spesso, gli istruttori conoscono i percorsi generali degli esaminatori e i punti in cui preferiscono testare determinati tipi di manovra. In altre parole, alcune lezioni di guida vi forniranno trucchi utili per superare l'esame, anche se siete gi\u00e0 il guidatore pi\u00f9 esperto del mondo.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Esame pratico di guida (Esame di guida):<\/strong>&nbsp;Dopo almeno un mese dall'ottenimento del <em>foglio rosa<\/em>e si pu\u00f2 sostenere l'esame su strada. In genere, per questo esame si utilizza l'auto a doppio comando dell'autoscuola (o la propria auto, se si \u00e8 in grado di assicurarla per l'esame e si dispone del supervisore). L'esame consiste nel guidare su strade reali con un esaminatore, eseguendo manovre come il parcheggio, l'inversione a U e dimostrando una gestione sicura del veicolo. La durata del test \u00e8 solitamente di circa 20-30 minuti. Se non si supera l'esame, si pu\u00f2 riprovare (si hanno a disposizione un paio di tentativi per foglio rosa). Se lo superate, vi verr\u00e0 rilasciata la patente di guida italiana!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Importante:<\/strong>&nbsp;L'intero processo pu\u00f2 richiedere facilmente&nbsp;<strong>6+ mesi<\/strong>&nbsp;(a volte fino a un anno) dall'inizio alla fine. I ritardi nell'ottenere le date d'esame sono comuni, soprattutto nelle grandi citt\u00e0. La preparazione teorica pu\u00f2 richiedere alcuni mesi da sola. Quindi, se la vostra patente di origine non \u00e8 convertibile, pianificate di conseguenza. L'ideale sarebbe iniziare il processo subito dopo l'arrivo, piuttosto che aspettare l'undicesimo mese di permanenza. In tal caso, dovrete andare a piedi alle lezioni di guida.<\/p>\n\n\n\n<p>Per gli americani, i canadesi, gli australiani e altri che si trovano in questa situazione, i requisiti di cui sopra sono gli stessi di un diciottenne italiano che prende la prima patente. E purtroppo non ci sono scorciatoie significative per i conducenti stranieri esperti: sarete trattati come se foste dei neopatentati in termini di test. Ci\u00f2 significa anche che, una volta conseguita la patente italiana, sarete considerati un&nbsp;<strong>neopatentato (neopatentato)<\/strong>&nbsp;con alcune limitazioni (vedi sotto) come se aveste appena superato l'esame, indipendentemente dal fatto che abbiate guidato per 20 anni altrove.<\/p>\n\n\n\n<p>Un'altra considerazione:&nbsp;<strong>supporto linguistico.<\/strong>&nbsp;Sebbene l'esame di teoria ufficiale sia in italiano, alcune (poche) scuole guida offrono libri di testo e corsi in inglese per aiutarvi a prepararvi. Alcune scuole hanno istruttori che parlano inglese e possono spiegare le regole, anche se l'esame non sar\u00e0 in inglese. Esistono anche risorse online e comunit\u00e0 di espatriati che condividono traduzioni non ufficiali di domande di pratica. Ne abbiamo parlato durante la nostra intervista con il <a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/come-la-scuola-prepara-gli-espatriati-alla-patente-di-guida-italiana\/\" data-type=\"post\" data-id=\"32551\" rel=\"noreferrer noopener\">Scuola Mangiaparole<\/a>. Utilizzateli per superare l'ostacolo della lingua. Per l'esame pratico, la lingua \u00e8 un problema minore. L'esaminatore pu\u00f2 parlare italiano, ma le istruzioni sono di solito semplici (e il vostro istruttore pu\u00f2 insegnarvi in anticipo le frasi pi\u00f9 comuni, come ad esempio&nbsp;<em>\"gira a destra\", \"rallenta\", \"parcheggia qui\".<\/em>&nbsp;ecc.) e nulla vieta di chiedere<em>\"Pu\u00f2 ripetere, per favore?\".<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ci sono delle eccezioni al conseguimento della patente di guida italiana? (ad esempio per i militari statunitensi, i diplomatici)<\/h2>\n\n\n\n<p>Se rientrate nell'elenco che segue, \u00e8 il vostro giorno fortunato. Alcune categorie speciali di stranieri possono evitare la solita trafila delle licenze italiane:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Personale militare USA\/NATO e dipendenti:<\/strong>&nbsp;Se siete un membro delle Forze Armate statunitensi di stanza in Italia (o un dipendente), di solito dovete&nbsp;<strong>non<\/strong>&nbsp;devono ottenere una patente civile italiana. In base all'Accordo sullo Status delle Forze Armate della NATO, i militari statunitensi e i civili del Dipartimento della Difesa possono ottenere una patente di guida civile.&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/home.army.mil\/italy\/my-garrison-Italy\/pcsguidevic\/pre-arrival-vicenza\/drivers-license\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\"Patente di guida \"AFI<\/a><\/strong>&nbsp;(licenza Allied Forces Italy) senza sostenere gli esami italiani. Si tratta di una patente speciale valida solo in Italia (e solo finch\u00e9 il vostro status SOFA \u00e8 attivo). In sostanza, la base militare vi rilascer\u00e0 una patente AFI previa esibizione della patente statunitense e superamento di un breve corso di orientamento. Le autorit\u00e0 italiane la accettano al posto della patente italiana per guidare in Italia come membro del servizio. Attenzione per\u00f2: la patente AFI \u00e8 legata al vostro status. Non \u00e8 una patente di guida italiana generale che si pu\u00f2 conservare se si lascia l'esercito o l'Italia, e si deve anche avere un permesso di guida internazionale se si guida fuori dall'Italia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Diplomatici e funzionari consolari:<\/strong>&nbsp;I diplomatici (e in alcuni casi i loro familiari) distaccati in Italia godono spesso della reciprocit\u00e0 della patente nell'ambito degli accordi diplomatici. In pratica, molti diplomatici stranieri in Italia possono continuare a utilizzare la patente del loro Paese d'origine o sono agevolati nella sostituzione senza esami. Ad alcuni pu\u00f2 essere rilasciato un permesso di guida della missione diplomatica locale. Le regole possono variare a seconda del Paese e degli accordi specifici, ma essenzialmente i diplomatici sono esenti dai requisiti di conversione standard che devono affrontare gli altri espatriati.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paesi con accordi bilaterali per lo scambio di licenze:<\/strong>&nbsp;Non si tratta esattamente di un'eccezione alla necessit\u00e0 di avere una patente di guida italiana. Si tratta piuttosto di una scorciatoia per ottenerla. L'Italia ha stipulato accordi con una serie di Paesi (per lo pi\u00f9 non appartenenti all'UE) per consentire a una persona di ottenere la patente di guida italiana.&nbsp;<strong>scambio diretto<\/strong>&nbsp;di patenti. Se avete una patente di uno di questi Paesi, potete scambiarla con una italiana senza esami, entro il primo anno di residenza. A partire dal 2025, l'elenco comprende Paesi come Svizzera, Regno Unito, Israele, Turchia e una manciata di altri, spesso con condizioni. <br><br>Ad esempio, dopo la Brexit il Regno Unito \u00e8 ora presente in questo elenco: i britannici possono sostituire la loro patente britannica con una patente italiana.&nbsp;<em>entro 6 anni dall'inizio della residenza<\/em> (o entro 1 anno per coloro che si sono trasferiti dopo il 2021) senza dover sostenere un test. Anche altri Paesi come Argentina, Giappone, Corea del Sud e Marocco hanno stipulato accordi.&nbsp;<strong>Controllare sempre l'elenco pi\u00f9 recente<\/strong>&nbsp;sul sito ufficiale del MIT (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti), perch\u00e9 ogni tanto vengono firmati nuovi accordi. Se avete la fortuna di provenire da uno di questi Paesi, la procedura \u00e8 molto pi\u00f9 semplice: presentate una domanda di conversione della patente (di solito tramite un'agenzia o la Motorizzazione), pagate la tassa e otterrete in cambio una patente italiana (e la patente originale viene spesso restituita all'autorit\u00e0 di appartenenza). Non sono richiesti esami. Purtroppo, gli Stati Uniti, il Canada, l'Australia e molti altri Paesi sono&nbsp;<em>non<\/em>&nbsp;nella lista di scambio dell'Italia, motivo per cui i loro cittadini devono ripetere il test come descritto sopra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Al di fuori di questi scenari, non ci sono altre scorciatoie. Gli studenti e gli altri titolari di un visto di breve durata chiedono spesso di poter continuare a guidare con la patente straniera pi\u00f9 a lungo, ma a meno che <a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/la-differenza-fondamentale-tra-residenza-ufficiale-e-residenza-fiscale-in-italia-una-guida-completa-per-espatriati-e-pensionati\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1976\" rel=\"noreferrer noopener\">evitare di diventare ufficialmente un residente<\/a> (che presenta altri aspetti negativi), la regola dei 12 mesi resta valida. Il permesso di guida internazionale (IDP) \u00e8 solo un documento di traduzione.&nbsp;<strong>non estendere<\/strong>&nbsp;la validit\u00e0 al di l\u00e0 di quanto consentito dalla legge italiana.<\/p>\n\n\n\n<p>Una cosa&nbsp;<strong>non fare<\/strong>&nbsp;\u00e8 fare affidamento su una patente di guida dell'UE che non \u00e8 stata realmente ottenuta. La legge italiana (e quella dell'UE) prevede disposizioni per impedire il \"licence shopping\". Ad esempio, non \u00e8 possibile aggirare le norme italiane ottenendo rapidamente una patente in un altro Paese dell'UE, dove potrebbe essere pi\u00f9 facile, e poi scambiarla, a meno che non si sia effettivamente vissuto l\u00ec e la patente sia legittima. <\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, se la vostra patente UE \u00e8 stata originariamente convertita da una patente straniera (ad esempio, avete convertito la vostra patente statunitense in una patente danese), potete generalmente continuare a guidare fino alla scadenza della patente UE. Tuttavia, non potrete rinnovarla o cambiarla in Italia: la vostra patente statunitense trasformata in danese reca un'annotazione che ne attesta la conversione e le autorit\u00e0 italiane la rifiuteranno per la conversione. In sostanza, avrete dato un calcio al barattolo e dovrete comunque fare l'esame per la patente italiana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quale auto si pu\u00f2 guidare in Italia come&nbsp;<em>neopatentato<\/em>?<\/h2>\n\n\n\n<p>La strada per guidare in Italia \u00e8 apparentemente piena di buche. Bisogna prendere la patente da zero e imparare la lingua a sufficienza per farlo. Una volta ottenuta l'ambita patente italiana, si potrebbe pensare di essere liberi di guidare qualsiasi auto si desideri.&nbsp;<strong>Non cos\u00ec in fretta.<\/strong>&nbsp;L'Italia impone <a href=\"https:\/\/www.ilportaledellautomobilista.it\/web\/portale-automobilista\/ext\/neopatentati\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">restrizioni speciali su&nbsp;<em>neopatentati<\/em><\/a>cio\u00e8 i neopatentati. In qualit\u00e0 di neopatentati (definiti entro 3 anni dal conseguimento della prima patente), siete soggetti a limiti sul tipo di auto che potete guidare.&nbsp;<em>e<\/em>&nbsp;alcune regole di guida:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Limiti di potenza e di peso:<\/strong>&nbsp;Per la prima&nbsp;<em>tre anni<\/em>&nbsp;della patente italiana di categoria B, si&nbsp;<strong>non pu\u00f2 guidare veicoli che superano i 75 kW per tonnellata (rapporto potenza\/peso)<\/strong>e in ogni caso nessuna auto con pi\u00f9 di 105 kW di potenza del motore (equivalenti a 142 cavalli). Si tratta di un aggiornamento recente (a partire dalla fine del 2024), poich\u00e9 in precedenza i limiti erano ancora pi\u00f9 severi (55 kW\/tonnellata e 70 kW totali, ma solo per il primo anno). Ora la legge \u00e8 stata leggermente liberalizzata ma estesa a 3 anni. Se i numeri dei kilowatt vi sembrano un po' troppo generici, non siete gli unici. Realisticamente, dovrete verificare quali sono i veicoli che soddisfano i requisiti. Per aiutarvi, vi forniamo un <em>elenco dei veicoli neopatentati idonei<\/em> in questo articolo. <br><br>L'idea alla base delle restrizioni \u00e8 quella di tenere lontani i neopatentati dalle auto ad alte prestazioni. In pratica, questo significa che molti modelli sportivi o di grossa cilindrata sono inizialmente off-limits per voi. Se siete adolescenti italiani, non potete guidare la Porsche di pap\u00e0 e nemmeno la vostra vecchia Porsche importata dal Regno Unito!<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Limiti di velocit\u00e0:<\/strong>&nbsp;<em>Neopatentati <\/em>anche i limiti di velocit\u00e0 sono pi\u00f9 bassi. Per i primi 3 anni, non si pu\u00f2 superare&nbsp;<strong>100 km\/h sulle autostrade<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>90 km\/h sulle strade principali non autostradali<\/strong>anche se il limite imposto \u00e8 pi\u00f9 alto. Quindi, anche su un'autostrada a 130 km\/h, si deve arrivare al massimo a 100 finch\u00e9 non si \u00e8 pi\u00f9 esperti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tolleranza zero nei confronti dell'alcol:<\/strong>&nbsp;Un'altra regola per i neopatentati (ma anche per i piloti professionisti) in Italia -&nbsp;<strong>l'alcol nel sangue deve essere pari a 0,0<\/strong>&nbsp;quando si guida. Niente prosecco celebrativo e ritorno a casa in auto per voi! L'Italia vieta la presenza di alcol nel sangue per i conducenti con meno di 3 anni di esperienza (il limite legale per gli altri \u00e8 di 0,5 g\/L). Se si viene sorpresi anche con 0,1 come neopatentato, le sanzioni sono severe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dati i limiti di potenza, che tipo di auto&nbsp;<em>pu\u00f2<\/em>&nbsp;guidare da neopatentati? Fortunatamente, il recente aumento del tetto massimo di 105 kW significa che ci sono molte opzioni, dalle city car alle utilitarie familiari, fino ad alcuni piccoli SUV. Ecco un elenco di&nbsp;<strong>15 veicoli<\/strong>&nbsp;(tra i tanti) che soddisfano i criteri del neopatentato nel 2025, insieme alle loro specifiche di base:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Auto conformi per i Neopatentati (2025)<\/strong>&nbsp;-&nbsp;<em>Esempi di autovetture con potenza inferiore a 105 kW e 75 kW\/tonnellata<\/em><\/p>\n\n\n<div>Per vedere l'elenco delle auto adatte ai neopatentati in Italia, accedi o crea un account gratuito.<\/div>\n\n\n<p><em>(I dati sulla potenza sono approssimativi; verificare sempre i kW e il peso di un modello specifico. I veicoli elettrici e ibridi sono soggetti a considerazioni speciali per quanto riguarda la potenza\/il peso, ma molti di essi sono consentiti dalla nuova legge).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Come si pu\u00f2 vedere,&nbsp;<strong>i nuovi conducenti non sono bloccati solo da piccole auto da 50 cv<\/strong>&nbsp;- la regola dei 105 kW consente ora di arrivare a circa 140 CV, il che include un'ampia gamma di auto familiari e SUV, a condizione che non siano estremamente leggeri. Modelli popolari come la Fiat Tipo berlina, la Volkswagen Golf 1.5 TSI (96 kW) o persino una Jeep Renegade 1.6 diesel (88 kW) sono ora&nbsp;<em>a portata di mano<\/em>&nbsp;per i neopatentati grazie all'aggiornamento dei limiti, mentre in precedenza sarebbe stato vietato per un anno.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenete presente che se state guidando con il foglio rosa, non \u00e8 necessario che vi facciate un giro in macchina.&nbsp;<em>prima<\/em>&nbsp;si ottiene la patente), \u00e8 necessario esporre un grande adesivo arancione \"P\" (per&nbsp;<em>Principiante<\/em>, principiante) sull'auto. Dopo il superamento del test e il conseguimento della patente, la \"P\" non \u00e8 pi\u00f9 necessaria, ma le restrizioni di cui sopra rimangono in vigore per 3 anni. Infrangere le regole del neopatentato (ad esempio, guidare un'auto troppo potente o superare i 100 km\/h) pu\u00f2 comportare multe salate e persino la sospensione della patente. Scegliete quindi il vostro veicolo di conseguenza e guidate con prudenza in questi primi anni. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'assicurazione italiana riconoscer\u00e0 la vostra storia di guida all'estero?<\/h2>\n\n\n\n<p>Dopo aver fatto i salti mortali per ottenere la patente di guida italiana, molti espatriati devono affrontare (un'altra) brutta sorpresa quando assicurano un'auto in Italia:&nbsp;<strong>Gli assicuratori italiani vi tratteranno probabilmente come un neopatentato<\/strong>indipendentemente da decenni di guida senza incidenti all'estero. L'Italia ha un sistema di classi di sinistri per l'assicurazione auto (dalla classe 1 alla 18, dove i neopatentati iniziano in genere dalla classe 14, pagando premi elevati). Purtroppo,&nbsp;<strong>la maggior parte delle compagnie assicurative italiane lo fa&nbsp;<em>non<\/em>&nbsp;riconoscere un bonus di assenza di sinistri o una storia di guida da paesi non appartenenti all'Unione Europea<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cosa significa in pratica? Se siete un americano o un altro extracomunitario che ha appena preso la patente italiana, <strong>di solito vi verr\u00e0 attribuito un punteggio pari a zero per quanto riguarda la storia di guida italiana<\/strong> - sostanzialmente equivalente a un adolescente che ha appena superato l'esame. I premi per i neopatentati in Italia possono essere&nbsp;<em>molto alto<\/em>Spesso si tratta di oltre 1.500 euro all'anno per la copertura di base di un'auto economica. Questo pu\u00f2 essere uno shock per chi era abituato a un'assicurazione economica in patria, grazie a una lunga esperienza di guida sicura. (Un altro shock \u00e8 rappresentato dalla scoperta che i premi possono essere molto pi\u00f9 costosi nelle zone \"meno sicure\" dell'Italia rispetto ad altre. Vi forniamo queste indicazioni nel nostro <a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/citta-2\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2074\">A<\/a><a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/citta-2\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2074\" rel=\"noreferrer noopener\">w<\/a><a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/citta-2\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2074\">n Esploratore<\/a> profili).<\/p>\n\n\n\n<p>Ci sono alcune sfumature e suggerimenti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alcuni assicuratori potrebbero prendere in considerazione il vostro passato se&nbsp;<strong>trasferire un bonus per assenza di sinistri da un assicuratore UE\/SEE<\/strong>. Se in precedenza avevate un'assicurazione auto in un Paese dell'Unione Europea che prevede una certificazione degli anni senza sinistri, le compagnie italiane&nbsp;<em>pu\u00f2<\/em>&nbsp;scegliere di mantenerlo. Ad esempio, se avete vissuto in Germania e avete avuto 5 anni senza sinistri prima di trasferirvi in Italia, cercate un assicuratore che accetti questo certificato: potrebbe farvi passare alla classe 9 invece che alla classe 14, riducendo notevolmente i costi. Questo grazie alle regole dell'Unione Europea sul riconoscimento dei casi di assenza di sinistri tra gli Stati membri.<\/li>\n\n\n\n<li>Per gli assicuratori extracomunitari la situazione \u00e8 pi\u00f9 difficile. Gli assicuratori italiani sono&nbsp;<strong>non obbligato<\/strong>&nbsp;accettare un libretto di circolazione o una lettera di assenza di sinistri, ad esempio da una compagnia assicurativa statunitense o canadese. Tuttavia,&nbsp;<em>alcuni<\/em>&nbsp;Gli assicuratori o i broker di orientamento internazionale potrebbero tenerne conto come gesto (soprattutto se vogliono la vostra attivit\u00e0). Vale la pena chiedere. Portate con voi tutta la documentazione in vostro possesso, ad esempio una lettera del vostro precedente assicuratore che indichi quanti anni siete stati esenti da sinistri, possibilmente tradotta in italiano. Non perdete di vista le vostre aspettative: molte compagnie le archivieranno gentilmente e vi faranno partire comunque dalla 13a o 14a classe.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fate un po' di shopping e rivolgetevi a dei broker:<\/strong>&nbsp;L'assicurazione auto in Italia varia molto. Alcune compagnie penalizzano brutalmente i neopatentati, altre sono un po' pi\u00f9 clementi se si \u00e8 pi\u00f9 anziani (ad esempio, un quarantenne che ha appena preso la patente pu\u00f2 ottenere una tariffa leggermente migliore di un diciottenne). Utilizzate i siti di confronto (come <a href=\"https:\/\/www.facile.it\/assicurazioni.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Facile.it<\/a>) e considerare di parlare con un broker assicurativo che si occupa di espatri. Potrebbe sapere quali assicuratori accettano occasionalmente bonus per l'assenza di sinistri all'estero o hanno polizze di nicchia per i nuovi residenti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opzione famiglia (Legge Bersani):<\/strong>&nbsp;In Italia vige una legge che consente di ereditare la classe assicurativa di un familiare dello stesso nucleo familiare per una nuova polizza. Se avete un coniuge italiano o anche un <em>convivente<\/em> (partner nella stessa residenza) con una buona classe assicurativa, potreste essere in grado di avviare la vostra polizza alla loro classe. Questo non vale per molti espatriati appena arrivati, ma vale la pena ricordarlo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In sintesi, non aspettatevi che i vostri 20 anni senza incidenti in California o a Sydney si traducano automaticamente in una tariffa assicurativa italiana conveniente. Preparatevi a eventuali&nbsp;<em>primo conducente<\/em>&nbsp;prezzi dell'assicurazione almeno per il primo anno o due. Nel corso del tempo, con l'accumularsi degli anni di assenza di sinistri in Italia, la vostra classe migliorer\u00e0 annualmente e i premi diminuiranno (o dovrebbero diminuire), ma il primo anno \u00e8 quello pi\u00f9 duro.<\/p>\n\n\n\n<p>Un'altra nota: se&nbsp;<em>fare<\/em>&nbsp;avere un incidente con colpa come <em>neopatentato<\/em>Le sanzioni sulla patente e sull'assicurazione possono essere molto pesanti. I neopatentati hanno solo 20 punti sulla patente (contro i 30 dei guidatori esperti) e le infrazioni nei primi anni spesso comportano multe raddoppiate. Per quanto riguarda l'assicurazione, un sinistro vi far\u00e0 scendere di 2 classi (ad esempio da 14 a 16), facendo lievitare ulteriormente il premio gi\u00e0 elevato. Guidate in modo sicuro e difensivo per proteggere la vostra fedina penale e il vostro portafoglio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'UE ha intenzione di cambiare questo sistema?<\/h2>\n\n\n\n<p>Data l'eterogeneit\u00e0 delle regole in Europa per il riconoscimento delle licenze straniere, l'UE sta effettivamente studiando il modo di&nbsp;<strong>semplificare la vita agli autisti espatriati<\/strong>. Nel marzo 2023, la Commissione europea ha presentato <a href=\"https:\/\/www.thelocal.com\/20230301\/foreign-drivers-could-get-simpler-way-to-exchange-licence-under-eu-proposal\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">proposte di modernizzazione delle norme UE in materia di patenti di guida<\/a>e un elemento che mirava esplicitamente a facilitare l'ingresso di persone provenienti da alcuni paesi non appartenenti all'Unione europea.&nbsp;<strong>sostituire la propria patente con una dell'UE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>L'idea \u00e8 di consentire scambi diretti&nbsp;<em>senza ripetere il test<\/em>&nbsp;se gli standard di sicurezza stradale del Paese non UE sono considerati \"comparabili\" a quelli dell'UE. In altre parole, se provenite da un Paese con un solido sistema di esami di guida e di sicurezza stradale, l'UE potrebbe obbligare tutti gli Stati membri a onorare la vostra patente di origine con un semplice scambio. <\/p>\n\n\n\n<p>A partire dal 2025, queste modifiche&nbsp;<strong>non sono ancora entrati in vigore<\/strong>. Fanno parte di un pi\u00f9 ampio aggiornamento della direttiva sulle patenti di guida dell'UE che comprende altre misure (come le patenti di guida digitali, la revisione dei test per i neopatentati, ecc.) Il processo legislativo nell'UE richiede tempo: la Commissione propone, poi il Parlamento europeo e il Consiglio devono approvare. Ci sono stati&nbsp;<em>accordo provvisorio<\/em>&nbsp;su alcuni aspetti del nuovo <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/news-events\/news\/commission-welcomes-provisional-agreement-modernised-driving-licences-rules-2025-03-25_en\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/news-events\/news\/commission-welcomes-provisional-agreement-modernised-driving-licences-rules-2025-03-25_en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Direttiva sulla patente di guida<\/a>ma gli Stati membri possono ancora negoziare dettagli come i Paesi considerati equivalenti per lo scambio di licenze.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale anche la pena di notare che l'UE ha ventilato idee quali&nbsp;<strong>licenze UE temporanee di un anno<\/strong>&nbsp;per i nuovi arrivati o gli studenti internazionali e altri accordi flessibili, ma si tratta ancora di ipotesi. Per ora, ogni Paese mantiene il proprio elenco di licenze riconosciute. L'uscita del Regno Unito dall'UE ha messo in evidenza questo problema, spingendo molti accordi bilaterali (come abbiamo visto con lo scambio di patenti tra Italia e Regno Unito). La soluzione a livello europeo semplificherebbe tali accordi per tutti gli Stati membri.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>In breve:<\/strong>&nbsp;S\u00ec, il cambiamento \u00e8 all'orizzonte, ma non ancora qui. Se vi trasferite in Italia nel prossimo anno o due, dovreste procedere secondo le regole attuali (cio\u00e8 pianificare di fare il test italiano se richiesto). Tenete comunque d'occhio le novit\u00e0 dell'UE. \u00c8 possibile che tra qualche anno il processo sar\u00e0 molto pi\u00f9 semplice per gli espatriati del futuro. Forse un giorno la \"burocrazia\" non sar\u00e0 pi\u00f9 in cima alla lista delle lamentele degli espatriati! E se quel giorno arriver\u00e0, ve lo faremo sapere.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come trattano gli altri Paesi dell'UE le licenze statunitensi, britanniche, canadesi e australiane?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le norme per la conversione della patente di guida variano notevolmente all'interno dell'UE. Alcuni Paesi sono pi\u00f9 clementi dell'Italia, mentre altri sono altrettanto severi. Ecco un rapido confronto di come alcuni dei principali Paesi dell'UE trattano le patenti provenienti da&nbsp;<strong>Stati Uniti, Regno Unito, Canada e Australia<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Paese in cui ci si trasferisce<\/th><th>Licenza USA<\/th><th>Licenza per il Regno Unito<\/th><th>Licenza canadese<\/th><th>Licenza australiana<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Francia<\/strong><\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio possibile&nbsp;<em>per 18 stati americani<\/em>&nbsp;(se residente da meno di un anno); gli altri Stati devono ripetere il test.<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio entro 1 anno (senza test) in base all'accordo UK-Francia post-Brexit<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio possibile&nbsp;<em>per alcune province<\/em>&nbsp;(La Francia ha la reciprocit\u00e0 con alcune province canadesi)<\/td><td><strong>No<\/strong>&nbsp;- nessuno scambio diretto (\u00e8 necessario un test completo)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Germania<\/strong><\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio&nbsp;<em>senza test<\/em>&nbsp;per i titolari di licenza da&nbsp;<strong>27 Stati USA approvati<\/strong>Altri Stati richiedono il test<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio entro 6 mesi dal trasferimento (senza test) in base all'accordo Germania-Regno Unito<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;-&nbsp;<em>tutte le province canadesi<\/em>&nbsp;avere la reciprocit\u00e0 (non sono necessari esami)<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- piena reciprocit\u00e0 (senza esame) per le patenti australiane<\/td><\/tr><tr><td><strong>Spagna<\/strong><\/td><td><strong>No<\/strong>&nbsp;- nessun accordo di scambio (i conducenti statunitensi devono ripetere l'esame in Spagna)<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- permessi di scambio (un accordo bilaterale nel 2023 consente ai titolari di licenze del Regno Unito di scambiare senza test)<\/td><td><strong>No<\/strong>&nbsp;- no scambio generale (deve fare il test di spagnolo)<\/td><td><strong>No<\/strong>&nbsp;- nessuno scambio diretto (deve essere ripetuto il test)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Paesi Bassi<\/strong><\/td><td><strong>No<\/strong>&nbsp;- non per i residenti ordinari (gli americani devono rifare il test)&nbsp;<strong>(*)<\/strong><\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio senza esame (attualmente il Regno Unito \u00e8 trattato come una patente UE)<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio disponibile (i Paesi Bassi riconoscono le licenze canadesi tramite accordi)<\/td><td><strong>S\u00ec<\/strong>&nbsp;- scambio disponibile (l'Australia \u00e8 nell'elenco approvato)&nbsp;<strong>(*)<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>(*)<\/strong>&nbsp;<em>Paesi Bassi:<\/em>&nbsp;I Paesi Bassi fanno un'eccezione per i lavoratori espatriati altamente qualificati: se vi qualificate per il ruling fiscale 30% come immigrati per conoscenza, potete scambiare&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.denhaag.nl\/en\/driving-licence\/exchange-a-driving-licence-from-outside-eu-eea-or-switzerland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"><strong>qualsiasi<\/strong>&nbsp;licenza straniera per una olandese<\/a> senza test. Non sappiamo quale sia il motivo: forse si ritiene che siate troppo intelligenti per avere un incidente stradale. Se non avete lo status di espatriato altamente retribuito, i Paesi Bassi scambiano solo le patenti di alcuni Paesi (tra cui Regno Unito, Canada, Australia, Nuova Zelanda, Giappone, Corea del Sud, ecc.&nbsp;<strong>non<\/strong>&nbsp;Stati Uniti, a meno che non si tratti di Stati Uniti). I titolari di patente americana che si trasferiscono in Olanda devono affrontare gli esami come in Italia, mentre un canadese o un australiano possono fare cambio grazie agli accordi di reciprocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Come si pu\u00f2 notare, le politiche variano a seconda del Paese:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Germania<\/strong>&nbsp;si distingue per l'accoglienza: onora le licenze di un gran numero di Paesi e persino di specifici Stati degli USA. Tutte le province canadesi e gli Stati australiani sono riconosciuti per uno scambio diretto. La Germania, in sostanza, risparmia a molti espatriati la fatica di rifare il test (anche se nella maggior parte dei casi \u00e8 necessario richiedere lo scambio entro i primi sei mesi di residenza).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Francia<\/strong>&nbsp;\u00e8 mista: negli Stati Uniti hanno accordi Stato per Stato (18 Stati a partire dal 2024) e alcuni accordi con le province canadesi. Se si ha la fortuna di provenire, ad esempio, dalla Florida o dall'Illinois, trasferirsi in Francia \u00e8 pi\u00f9 facile (senza test); da New York o dalla California, si \u00e8 sfortunati e si deve sostenere l'esame di francese. La Francia consente gli scambi con il Regno Unito (con scadenze legate all'attuazione della Brexit) e spesso con i Paesi dell'America Latina a causa di legami storici (ad esempio, i territori francesi d'oltremare o alcuni Paesi del Sud America hanno accordi).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Spagna<\/strong>&nbsp;storicamente non aveva scambi con americani o canadesi, e solo di recente ha stipulato un accordo per i britannici. La Spagna ha scambi con molti Paesi dell'America Latina (condividendo la lingua e i trattati) - ad esempio, se siete argentini potete scambiare in Spagna, ma se siete statunitensi no. Quindi \u00e8 un po' asimmetrico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Altri paesi dell'UE:<\/strong>&nbsp;Molti paesi pi\u00f9 piccoli si allineano a uno di questi approcci. Alcuni, come&nbsp;<strong>Belgio<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Svezia<\/strong>I paesi che hanno ottenuto l'autorizzazione a sostenere l'esame di teoria in inglese facilitano il processo per gli espatriati anglofoni (anche se, in assenza di reciprocit\u00e0, richiedono comunque l'esame).&nbsp;<strong>Irlanda<\/strong>&nbsp;\u00c8 interessante notare che non esiste un cambio automatico nemmeno per gli Stati Uniti\/Canada, nonostante i legami culturali. Gli americani in Irlanda devono superare il test irlandese (che \u00e8 anche piuttosto impegnativo, comprese le lezioni di guida obbligatorie, per non parlare del fatto che guidano sul lato \"sbagliato\" della strada). Tuttavia, si dice che l'Irlanda e gli Stati Uniti stiano discutendo un accordo di reciprocit\u00e0, quindi la situazione potrebbe cambiare.&nbsp;<strong>Malta<\/strong>Malta, essendo anglofona, \u00e8 a volte ricercata da inglesi o australiani per un'esperienza pi\u00f9 facile, ma anche Malta richiede esami per le patenti non scambiabili (l'esame pu\u00f2 essere sostenuto in inglese, il che aiuta ma, ancora una volta, dovrete guidare sul lato sinistro).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In sintesi, se si dispone di flessibilit\u00e0 e lungimiranza, \u00e8 possibile&nbsp;<strong>pu\u00f2 essere sensato conseguire la patente UE in un paese con regole pi\u00f9 semplici<\/strong>&nbsp;se si prevede di spostarsi. Per esempio, alcuni espatriati si trasferiscono prima in Germania o in un altro Paese ospitante, scambiano la patente di casa con una patente UE e&nbsp;<em>allora<\/em>&nbsp;trasferirsi in Italia, evitando cos\u00ec l'esame italiano. (Le patenti dell'UE sono riconosciute reciprocamente, quindi una volta che ne avete una, potete cambiarla in un altro Paese dell'UE senza esami). Questo tipo di manovra in due fasi deve essere fatta legittimamente (\u00e8 necessaria la residenza legale nel primo Paese dell'UE), ma \u00e8 un espediente che alcuni espatriati esperti hanno utilizzato. Naturalmente, non tutti possono permettersi il lusso di scegliere i Paesi solo per ottenere la patente.<\/p>\n\n\n\n<p>La tabella precedente e gli esempi mostrano che <strong>L'Italia non \u00e8 un caso unico <\/strong>- molte nazioni dell'UE fanno rifare il test agli americani e ad altri - ma <strong>La combinazione italiana di nessuna reciprocit\u00e0, nessun test di inglese e regole severe per i neopatentati<\/strong> si colloca certamente all'estremit\u00e0 pi\u00f9 severa dello spettro. Le discussioni in corso a livello europeo, come detto, potrebbero alla fine armonizzare e attenuare queste differenze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa si pu\u00f2 fare per rendere tutto pi\u00f9 semplice<\/h2>\n\n\n\n<p>Affrontare la prova della patente di guida italiana pu\u00f2 essere scoraggiante, ma ci sono alcune strategie e consigli per facilitare il percorso:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Investire in lezioni di lingua italiana (o almeno di vocabolario):<\/strong>&nbsp;Poich\u00e9 l'esame di teoria \u00e8 in italiano, \u00e8 fondamentale migliorare le proprie conoscenze linguistiche. Anche se non riuscite a parlare correntemente, concentratevi sullo studio del manuale di guida italiano (<em>Manuale di Teoria<\/em>) e l'apprendimento dei termini specifici (ad es.&nbsp;<em>corsia<\/em>&nbsp;= corsia,&nbsp;<em>incrocio<\/em>&nbsp;= intersezione,&nbsp;<em>sorpasso<\/em>&nbsp;= sorpasso, ecc.) Molti espatriati giurano di utilizzare quotidianamente le app di quiz online (che si possono trovare sia per dispositivi Android che Apple). Alcune scuole guida offrono corsi in cui un istruttore spiega la teoria in inglese ma poi aiuta a fare pratica in italiano. Abbiamo detto che ci sono scuole come <a href=\"https:\/\/scuolamangiaparole.com\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/scuolamangiaparole.com\/\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Mangiaparole<\/a> (non \u00e8 sponsorizzato, ma voglio solo sottolinearlo) che si concentrano sul superamento dell'esame.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Test pratici, test pratici, test pratici:<\/strong>&nbsp;Esistono siti web e applicazioni mobili gratuiti che riproducono le domande dell'esame ufficiale (tratte da una grande banca di domande). Esercitatevi con centinaia di domande fino a ottenere un buon punteggio. In questo modo non solo si imparano le regole, ma anche le frasi \"sbagliate\" a cui prestare attenzione. Il giorno dell'esame, dovrete riconoscere gli schemi (ad esempio, le domande che contengono \"<em>non... a meno che... sempre<\/em>\", ecc. che possono farvi inciampare).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Considerate la possibilit\u00e0 di sostenere l'esame di guida in un altro Paese dell'UE:<\/strong>&nbsp;Se avete la possibilit\u00e0 (per motivi di lavoro, di studio o di famiglia) di trascorrere un periodo di tempo in un Paese come&nbsp;<strong>Germania, Paesi Bassi o Irlanda<\/strong>&nbsp;e prendere la patente l\u00ec, potrebbe essere pi\u00f9 facile. La Germania consente l'esame teorico in inglese e riconosce le patenti statunitensi di molti Stati, per cui per alcuni americani \u00e8 pi\u00f9 facile ottenere una patente tedesca e poi trasferirsi in Italia. L'Irlanda effettua l'esame in inglese (anche se prevede lezioni obbligatorie e un periodo di attesa per la prova su strada). Si tratta ovviamente di una misura drastica e non praticabile da tutti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sfruttare eventuali opportunit\u00e0 di doppia cittadinanza o di scambio:<\/strong>&nbsp;Se avete la doppia cittadinanza o la residenza in un Paese convenzionato con l'Italia, usatela. Ad esempio, alcuni espatriati latinoamericani che hanno anche la cittadinanza spagnola hanno potuto prima cambiare la patente estera in Spagna (grazie agli accordi con la Spagna) e poi portare la patente spagnola (UE) in Italia. La situazione di ciascuno \u00e8 unica: esplorate i vostri collegamenti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Familiarizzate presto con la guida italiana:<\/strong>&nbsp;Mentre avete un periodo di tolleranza di un anno sulla vostra patente straniera, usatelo per adattarvi alle strade italiane. Guidate spesso (legalmente, con il vostro IDP se richiesto) per abituarvi agli stili di guida locali, ai segnali stradali (che sono per lo pi\u00f9 pittogrammi e testi in italiano) e alle stranezze del traffico italiano. L'esame pratico potrebbe includere scenari come la navigazione in rotatorie complesse o la gestione di un traffico assertivo, cose che potrete praticare durante i vostri spostamenti quotidiani. Ricordate che dopo il 12\u00b0 mese dovrete smettere di guidare.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prepararsi finanziariamente:<\/strong>&nbsp;Prevedere i costi. L'intero processo (visita medica, esame di teoria, tasse scolastiche o libri, esame pratico, ecc.) pu\u00f2 costare diverse centinaia di euro - di pi\u00f9 se si prendono molte lezioni di guida. Inoltre, come gi\u00e0 detto, l'assicurazione iniziale dell'auto sar\u00e0 costosa, per cui \u00e8 bene tenerne conto nelle finanze del trasferimento. Alcuni espatriati decidono di&nbsp;<strong>ritardare l'acquisto di un'auto<\/strong>&nbsp;finch\u00e9 non hanno la patente e magari la possiedono da un anno per evitare la peggiore classe assicurativa in assoluto. Nel frattempo, si affidano ai mezzi pubblici o al car sharing per un po' di tempo ancora (difficile nelle zone rurali, ma forse gestibile se si vive inizialmente in citt\u00e0).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pazienza e perseveranza:<\/strong>&nbsp;Molti espatriati hanno bisogno di pi\u00f9 di un tentativo per superare la teoria o anche la pratica. Se non riuscite, non scoraggiatevi. Analizzate cosa \u00e8 andato storto (spesso si tratta della lingua nella teoria o di una manovra specifica nella pratica) e riprovate. Finch\u00e9 la patente \u00e8 valida, di solito \u00e8 possibile ripetere la teoria una volta (con la tassa iniziale) e la pratica due volte. Se si esauriscono i tentativi, \u00e8 vero che si deve rifare la domanda, ma la volta successiva si sar\u00e0 pi\u00f9 saggi. \u00c8 un ostacolo, ma innumerevoli espatriati prima di voi l'hanno superato e sono felici di guidare in giro. <em>la bella Italia <\/em>ora.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Infine, se siete davvero alle prese con l'impossibilit\u00e0 di guidare, prendete in considerazione soluzioni provvisorie come&nbsp;<strong>ciclomotori, microvetture<\/strong> o biciclette elettriche. Non si tratta di soluzioni a lungo termine per la maggior parte delle persone, ma potrebbero garantire una certa mobilit\u00e0 in caso di necessit\u00e0 mentre si lavora alla patente completa. E con Amazon Prime e le consegne di generi alimentari in molte aree semi-rurali, non \u00e8 impossibile sopravvivere senza auto per qualche mese.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Che cosa&nbsp;<em>non pu\u00f2<\/em>&nbsp;fare a meno della patente italiana<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c8 altrettanto importante conoscere il&nbsp;<strong>non fare<\/strong>&nbsp;in questo processo per evitare problemi legali:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Non continuate a guidare a tempo indeterminato con una patente straniera:<\/strong>&nbsp;Come sottolineato, dopo 12 mesi di residenza la patente straniera non \u00e8 pi\u00f9 valida in Italia. Non ci sono scappatoie per prorogarla (l'IDP non \u00e8 una proroga, \u00e8 solo un documento di traduzione). Alcuni espatriati cercano di non farsi notare, ma se venite fermati o, peggio, avete un incidente dopo questo periodo, potreste essere accusati di guida senza patente - un reato grave. Non vale la pena rischiare di \"aspettare un altro anno\". Pianificate in anticipo per smettere di guidare o per ottenere la patente italiana in tempo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Non scambiate una patente in un altro paese dell'UE&nbsp;<em>dopo<\/em>&nbsp;siete gi\u00e0 residenti in Italia:<\/strong>&nbsp;Una volta che siete residenti in Italia, siete tenuti a seguire le regole italiane. Ad esempio, se venite a sapere che la Germania vi scambia la patente senza esame, non potete semplicemente spedire la patente a un amico tedesco o fare un viaggio di scambio veloce, perch\u00e9 non rispettereste il requisito di residenza in Germania. La vostra residenza ufficiale \u00e8 l'Italia, quindi qualsiasi scambio deve avvenire secondo il sistema italiano. Se vi trasferite prima in Germania, fate lo scambio e poi vi trasferite in Italia, va bene. Ma&nbsp;<strong>L'Italia pu\u00f2 rifiutare un cambio da un altro paese dell'UE se non si \u00e8 realmente residenti in quel paese.<\/strong>. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Non date per scontato che una licenza precedentemente convertita sia nuovamente convertibile:<\/strong>&nbsp;Ne abbiamo parlato in precedenza. Supponiamo che nel 2020 abbiate convertito una patente estera in una patente britannica e che ora cerchiate di convertire la patente britannica in italiana. L'accordo dell'Italia con il Regno Unito consente lo scambio di&nbsp;<strong>Licenze rilasciate dal Regno Unito<\/strong>. Nella maggior parte dei casi, la cambieranno senza alcun dubbio. Ma se sulla vostra patente britannica c'\u00e8 un codice che indica che si tratta di un cambio dal Paese X, le autorit\u00e0 italiane potrebbero teoricamente dire: \"Non abbiamo un accordo con il Paese X, quindi non onoreremo questo cambio\". <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Non guidate da soli con il foglio rosa:<\/strong>&nbsp;Con il <em>foglio rosa<\/em>\u00c8 necessario avere sempre un accompagnatore esperto quando si fa pratica e rispettare le sue limitazioni. Se guidate senza accompagnatore o su autostrade non consentite, sarete multati proprio come se steste guidando senza permesso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Non trascurate le restrizioni per i neopatentati:<\/strong>&nbsp;Come <em>neopatentato<\/em>evitate la tentazione di guidare l'auto a noleggio di grossa cilindrata o la Maserati di un amico \"solo per questa volta\". Se venite scoperti, le multe possono essere salate (centinaia di euro) e la vostra patente nuova di zecca potrebbe essere sospesa. Allo stesso modo, \u00e8 assolutamente&nbsp;<em>non<\/em>&nbsp;non bere e guidare - nemmeno una birra - durante i primi tre anni (in realt\u00e0 non si dovrebbe mai bere e guidare, ma i neopatentati hanno un margine di manovra pari a zero). La polizia italiana effettua spesso posti di blocco casuali per il controllo dell'alcol, e non ha piet\u00e0 se il tasso alcolemico dei neopatentati \u00e8 superiore a 0,0.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Non perdete la speranza o la calma:<\/strong>&nbsp;Avere a che fare con la burocrazia italiana pu\u00f2 essere frustrante. Lunghe file alla Motorizzazione, esaminatori che possono sembrare troppo severi, molteplici fallimenti agli esami... tutto questo pu\u00f2 mettere a dura prova la pazienza di chiunque. Ma sfogarsi con un funzionario o un esaminatore non porta da nessuna parte (anzi, vi metter\u00e0 nei guai). Mantenere la calma e andare avanti \u00e8 l'unica strada percorribile. Partecipa <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/magictownsitaly\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">forum di espatriati<\/a> e condividere i vostri problemi; \u00e8 utile sapere che non siete soli e che alla fine altri ci sono riusciti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cosa <span style=\"text-decoration: underline;\">Italia<\/span> potrebbe fare meglio<\/h2>\n\n\n\n<p>Sebbene questo articolo guidi principalmente gli espatriati su come navigare nel sistema esistente, vale la pena di riflettere su come l'Italia potrebbe migliorare questa esperienza (scriviamo sempre sezioni come questa, nella speranza che qualcuno \"lass\u00f9\" nel governo prenda nota). E la speranza \u00e8 eterna):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Offrire l'esame di teoria in inglese (e nelle altre lingue principali):<\/strong>&nbsp;L'Italia ha eliminato gli esami di guida in lingua inglese nel 2011, ma molti Paesi dell'UE offrono ancora esami in pi\u00f9 lingue. Considerando il numero di residenti stranieri in Italia, non solo dai Paesi anglofoni ma anche dall'Asia, dall'Africa, ecc. - la possibilit\u00e0 di sostenere l'esame di teoria in inglese (o addirittura di avere un traduttore ufficiale) sarebbe di grande aiuto. Non comprometterebbe la sicurezza, poich\u00e9 il contenuto \u00e8 lo stesso; semplicemente eliminerebbe una barriera linguistica. Persino il Vaticano, proprio accanto a noi, consente esami di guida in diverse lingue! \u00c8 un cambiamento realizzabile che renderebbe immediatamente l'Italia pi\u00f9 a misura di espatriato.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Espandere gli accordi di reciprocit\u00e0:<\/strong>&nbsp;L'Italia potrebbe negoziare accordi con pi\u00f9 Paesi o territori. Ad esempio, alcuni Stati dell'UE consentono scambi con singoli Stati americani o province canadesi. L'Italia attualmente non lo fa, ma perch\u00e9 no? Se un americano ha una patente di uno Stato noto per i suoi test rigorosi e una popolazione numerosa (ad esempio New York o la California), l'Italia potrebbe ragionevolmente consentire lo scambio -. <strong>Forse \u00e8 ancora necessario un esame su strada, ma si rinuncia alla teoria.<\/strong>o qualcosa del genere. Lo stesso vale per paesi come l'India o il Sudafrica - grandi popolazioni di espatriati in Italia che attualmente devono tutti ripetere l'esame. Un accordo per il riconoscimento almeno parziale di queste patenti (magari richiedendo solo la teoria o solo la pratica) ridurrebbe l'onere sia per gli espatriati che per gli uffici preposti al rilascio delle patenti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Migliorare la disponibilit\u00e0 e la trasparenza dei test:<\/strong>&nbsp;Molte Motorizzazioni italiane sono in arretrato e la prenotazione di un esame pu\u00f2 essere lenta. Aumentare il numero di sessioni d'esame o di esaminatori aiuterebbe tutti (italiani e stranieri). Inoltre, rendere pi\u00f9 chiaro il processo - ad esempio, pubblicando ufficialmente la banca delle domande di teoria in pi\u00f9 lingue - renderebbe la sfida meno mistica e pi\u00f9 incentrata sull'effettivo apprendimento delle regole.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Considerazioni sull'assicurazione:<\/strong>&nbsp;Sebbene gli assicuratori siano compagnie private, il governo potrebbe incoraggiare il riconoscimento della storia di assenza di sinistri all'estero, magari attraverso un certificato standardizzato. Al momento \u00e8 <em>ad hoc<\/em>. Se l'Italia vuole attrarre lavoratori qualificati, sarebbe saggio affrontare gli esorbitanti costi assicurativi (uno degli effetti collaterali della questione della patente). Alcuni Paesi consentono ai nuovi residenti di portare con s\u00e9 una lettera e di iniziare con una classe assicurativa migliore; l'Italia potrebbe promuovere questa pratica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Digitalizzazione e supporto:<\/strong>&nbsp;L'intero processo di rilascio delle licenze potrebbe essere pi\u00f9 digitale. Alcuni Paesi permettono agli espatriati di fare domanda di scambio o di esame online, di controllare i progressi, ecc. In Italia, invece, si tratta spesso di un'antiquata trafila di ricevute e timbri. Una maggiore diffusione dell'online (che la nuova direttiva dell'Unione europea vorrebbe promuovere) potrebbe ridurre la confusione e gli spostamenti verso gli uffici.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Differenziazione per i conducenti esperti:<\/strong>&nbsp;Forse un'idea audace: l'Italia potrebbe introdurre un corso speciale pi\u00f9 breve o solo un esame di guida per coloro che hanno gi\u00e0 anni di esperienza di guida all'estero, invece di trattarli esattamente come nuovi adolescenti. Per esempio, si potrebbe attuare un programma accelerato in inglese che salti le lezioni in aula e si concentri sulle differenze del codice della strada italiano. Dopo tutto, questo \u00e8 ci\u00f2 che l'Italia ha gi\u00e0 accettato di fare per il personale militare americano di stanza nel Paese. Non \u00e8 <em>impossibile<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In definitiva, questi cambiamenti non solo aiuterebbero gli espatriati, ma potrebbero anche giovare alla sicurezza stradale, facendo in modo che le persone seguano effettivamente l'iter legale piuttosto che rischiare di guidare illegalmente per frustrazione. Un sistema pi\u00f9 accomodante significa che un maggior numero di conducenti sulla strada \u00e8 adeguatamente autorizzato e informato sulle regole italiane, il che \u00e8 un bene per tutti.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusione:<\/strong>&nbsp;Ottenere la patente di guida italiana come espatriato extracomunitario \u00e8 innegabilmente una sfida: un mix di burocrazia, test linguistici e pazienza. Dal nostro sondaggio e dalle testimonianze degli espatriati, \u00e8 chiaro che questa \u00e8 una delle parti pi\u00f9 difficili dell'integrazione nella vita in Italia. Tuttavia, con la determinazione e i consigli sopra descritti, <strong>\u00e8 una sfida che si pu\u00f2 vincere<\/strong>. Una volta che l'avrete fatto, avrete la libert\u00e0 di esplorare ogni angolo degli splendidi paesaggi italiani alle vostre condizioni (e forse un nuovo apprezzamento per la realizzazione!).<\/p>\n\n\n\n<p>Avete gi\u00e0 affrontato questo processo o siete nel bel mezzo?&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/magictownsitaly\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ci piacerebbe conoscere le vostre esperienze<\/a>.<\/strong>&nbsp;Sentitevi liberi di condividere la vostra storia o di fare domande sui nostri social media. E se questo articolo vi \u00e8 stato utile, considerate <a href=\"https:\/\/magictowns.it\/it\/registro\/\" data-type=\"page\" data-id=\"5056\" rel=\"noreferrer noopener\">sottoscrivere<\/a> a Magic Towns Italia per altre guide per espatriati e approfondimenti locali. Buona fortuna per il vostro viaggio di licenza - e ci vediamo in viaggio in Italia!<\/p>\n\r\n\t\t\t<div id=\"daexthefu-container\"\r\n\t\t\t\tclass=\"daexthefu-container daexthefu-layout-side-by-side daexthefu-alignment-center\"\r\n\t\t\t\tdata-post-id=\"34268\">\r\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-feedback\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-text\">\r\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"daexthefu-title\">\u00c8 stato utile?<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-buttons-container\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-buttons\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t<div class=\"daexthefu-yes daexthefu-button daexthefu-button-type-text\" data-value=\"1\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-button-text\">\u2705 S\u00ec<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t<div class=\"daexthefu-no daexthefu-button daexthefu-button-type-text\" data-value=\"0\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-button-text\">\u274c No<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-comment\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-comment-top-container\">\r\n\t\t\t\t\t\t<label id=\"daexthefu-comment-label\" class=\"daexthefu-comment-label\"><\/label>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-comment-character-counter-container\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"daexthefu-comment-character-counter-number\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tclass=\"daexthefu-comment-character-counter-number\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-comment-character-counter-text\"><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<textarea id=\"daexthefu-comment-textarea\" class=\"daexthefu-comment-textarea\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tplaceholder=\"Digitare il messaggio\"\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tmaxlength=\"\t\t\t\t\t\t\t\t400\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"><\/textarea>\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-comment-buttons-container\">\r\n\t\t\t\t\t\t<button class=\"daexthefu-comment-submit daexthefu-button\">Invia<\/button>\r\n\t\t\t\t\t\t<button class=\"daexthefu-comment-cancel daexthefu-button\">Annullamento<\/button>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"daexthefu-successful-submission-text\">Grazie per il tuo feedback!<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasferirsi in Italia \u00e8 un sogno per molti, ma ottenere una patente di guida italiana pu\u00f2 essere un ostacolo importante per gli espatriati extracomunitari. 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